皆さんがビッグスワンで選手とハイタッチしていたころ、私は、家でタイヤ交換してたのさー。とほほ。
オットが怪我で足の自由がきかないで、オットの車のタイヤ交換をしてやったんさー。とほほ。
去年、AC電源のインパクトレンチを買ったんで、ガソリンスタンドに行かずに自分で交換さー。
自分ちでタイヤ交換しようとしたとき、挫折するのはたぶん、この2点
- ナットが回らない
- ナットは外れたけど、タイヤが外れない
インパクトレンチを買ったんで、第1点目は難なくクリア。
問題は2点目。ナットを外したのはいいけど、あらま、タイヤがビクともしない。ホイールとハブがサビかなんかで密着しちゃって、木槌で叩いてみても外れる気配がない。
こういうとき、どうするか。
車にとっていいのか悪いのか、わかんないんだけど、教えてもらった方法がこれ。
ナットをゆるめた状態で、ゆっくりとジャッキを下ろしていく。慎重に、少しずつ。
タイヤが地面に触れて、すこーし車の荷重がかかり始めると、「ピキッ」と音がしてタイヤが外れます。まじで。
荷重かけすぎるとボルトが傷む(ヘタしたら折れる?)と思うんで、あくまでもジャッキはゆっくりとさげること。外れたらすぐさまジャッキアップして、タイヤを交換すればよろし。
タイヤを蹴りまくって外すよりは、無駄な力がかからなくていいと思う。
この調子で僕の車もお願いします。
ちなみに、今日はよく雨が降っているので、洗車しました。
僕は雨の日洗車派。
もちろん、屋根の下で拭き取る(仕上げる)けど、我ながらかなりのものぐさです。
当社は国産中古車のみ取り扱いとなっておりますm(_ _)m
>我ながらかなりのものぐさ
周知の事実w
自分で替えると、タイヤ運ぶ→タイヤ外す→タイヤつける→ちょっと走る→ナット締め直すがめんどくさく、ここ2年カーショップで交換しています。
問題は私の車にはタイヤが4本載らないこと。行き二往復、帰り二往復ですよ。
おかげで高速道路でナットがはずれるなどと言うことはもうないです。